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Les grands classiques du taxi moto :

Paris - Paris Intramuros : 43 €
Paris - Orly Aéroport : 68 €
Paris - CDG Aéroport : 88 €

La Défense - Orly Aéroport : 88 €
La Défense - CDG Aéroport : 88 €

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CONDITIONS D ANNULATION:

Votre trajet est annulable sans frais jusqu'à 1H avant l'horaire prévu de réservation. Dans l'heure, puisque tous les moyens logistiques pour acheminer votre taxi moto ont été mis en oeuvre, le trajet est facturé integrallement.
MAJORATIONS HORAIRES:

07h - 20 h : Tarif de référence
20h - 23 h : Tarif de référence + 20 €
23h - 06 h : Tarif de référence + 40 €
06h - 07 h : Tarif de référence + 20 €

Réservation dans l'heure : 10 € de majoration
FACTURATION DES RETARDS :

Pour tout retard d’avion de plus de 20 minutes non signalé au moins 1 heure avant l'heure de réservation, une astreinte de 1 euro par minute sera facturée (avec une franchise de 20 minutes). Partout ailleurs, après 10 minutes de retard, 1 € par minute sera facturé.
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Pourquoi les tarifs du taxi moto sont plus chers que la voiture ?

Comme vous le savez, tous les trajets effectués par nos pilotes de taxi moto ont forcement été réservés à l'avance. En résulte inévitablement de nombreux trajets à vide qu'il faut bien prendre en compte pour la rentabilité des sociétés de taxi moto.

D'accord pour le prix du taxi moto, pourtant les VTC aussi travaillent sur réservation :

Certes, les VTC travaillent aussi sur réservation, l'énorme différence se situe dans le nombre d'acteurs sur le marché. On dénombre plus de 20 000 VTC contre 500 taxi moto actifs en région parisienne. Moins de volume et donc beaucoup moins d'optimisation des agendas évitant les trajets à vide.

Le prix qui justifie l'engagement de ponctualité du taxi moto :

La clientèle du taxi moto est exigeante puisque préssée. L'aversion au retard n'est pas du tout la même dans la voiture et dans la moto. La logistique mise en oeuvre pour descendre le taux de retard à moins de 1% est excessivement gourmande en main d'oeuvre, autant sur les motos qu'aux activités de dispatch.

Peut-on espérer une démocratisation du taxi moto ?

Nous en rêvons, malheureusement, les chauffeurs de taxi moto sont pour la plupart indépendants et fixent donc le prix du marché. Il est impensable qu'une centrale de réservation casse les prix sans se couper de la force de travail nécessaire qui la fait vivre.
Encore une fois, il n'y a que 500 taxi motos à Paris, cela reste rare et donc onéreux.